德國KTR SYNTEX法蘭型安全聯(lián)軸器 工作原理

SYNTEX作為法蘭類型

北京漢達森 田永福

6 - 400 Nm /法蘭型安全聯(lián)軸器

法蘭型安全聯(lián)軸器

這種安全聯(lián)軸器的特點是易于連接部件，提供廉價的過載保護

特征

·         無反沖

·         棘輪安全聯(lián)軸器

·         不用維護的

·         精度10 %

·         防腐蝕的

德國KTR SYNTEX法蘭型安全聯(lián)軸器 工作原理

RUFLEX扭矩限制器

RUFLEX扭矩限制器是負載保持、摩擦接合的扭矩限制器。如果超過設定的扭矩，驅動元件會打滑。

一旦出現(xiàn)的扭矩再次減小，扭矩限制器自動繼續(xù)傳遞扭矩。

與著名的KTR聯(lián)軸器的結合以及定制驅動部件(如鏈輪)的集成，允許過載保護根據高達12，000 Nm的扭矩應用進行優(yōu)化調整。

我們的扭矩限制器系列包括RUFLEX Standard、帶鏈輪的RUFLEX和RUFLEX max。(用于寬驅動部件的加長設計的扭矩限制器)、帶有ROTEX的RUFLEX(用于軸到軸連接的扭矩限制器)和帶有BoWex的RUFLEX(作為扭轉剛性雙萬向節(jié)軸到軸連接的扭矩限制器)。

概述:RUFLEX扭矩限制器

扭矩限制器用于安全和精確的扭矩限制

RUFLEX標準

0.5-12000牛米/扭矩限制器

不帶驅動部件的扭矩限制器-適用于多種應用

RUFLEX標準扭矩限制器是一種不帶驅動部件的扭矩限制器，適用于所有驅動裝置。由于RUFLEX扭矩限制器的模塊化系統(tǒng)，它是通用的。

這種扭矩限制器(安全聯(lián)軸器)與著名的KTR聯(lián)軸器ROTEX(撓性聯(lián)軸器)或BoWex(齒輪聯(lián)軸器)的結合，以及定制驅動部件(如鏈輪)的集成，允許過載保護根據各自的應用進行最佳調整。

特征

·         無需驅動組件，適用于多種應用

·         低價的

·         高達12，000 Nm的負載保持過載保護

·         定制驅動組件的集成

·         現(xiàn)貨供應，無鉆孔