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鈷鐵合金 | 基于氧化鎂(MgO) | | |
德國vacuumschmelze 電感元件和鐵芯特點
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厚度小于50 µm的同類理想的鈷鐵和鎳鐵疊片
從原材料到即用型堆棧的*集成生產控制,包括汽車和航空航天認證
原型和批量生產的堆疊技術種類繁多
電動機和發(fā)電機的定子和轉子堆
用于執(zhí)行器,傳感器或變壓器的疊片組
絕緣系統(tǒng)
鈷鐵合金:基于氧化鎂(MgO)
鎳鐵合金:基于氧化鋯(ZrO)= HITCOAT,由VAC開發(fā)并獲得
VAC開發(fā)的粘合技術
標準膠粘劑K-01,可實現(xiàn)最大包裝密度
高溫粘合劑HT-01,適用于高達200°C的應用
vacuumschmelze納米晶共模扼流圈
緊湊設計中的高衰減
基于納米VITROPERM共模扼流圈(CMC)具有®提供廣泛的EMI要求在緊湊的設計最高衰減。標準類型的廣泛產品組合為1相和3相應用以及4倍CMC提供解決方案。
vacuumschmelze好處:
高磁導率和飽和磁化強度導致小尺寸和高衰減
廣泛的標準產品組合
平坦溫度特性
提供大電流或高壓解決方案
量身定制的解決方案,以確保最高的性能和最高的價值
vacuumschmelze工業(yè)級CMC的特殊特性
多種共模扼流圈設計
基于VAC的B級絕緣系統(tǒng)的符合UL1446的設計(文件號E329745)
工作溫度高達130°C
vacuumschmelze專為廣泛的應用而設計:
開關電源(SMPS)
太陽能逆變器
變頻器
焊接設備
風力發(fā)電機
不間斷電源(UPS)
汽車級CMC的特殊特性
基于VITROPERM內核的共模扼流圈,用于汽車應用
環(huán)境溫度:-40°C
最大限度。T op的短期工作溫度= 160°C
額定絕緣電壓:U i = 525 V rms(功能絕緣,污染等級1)
符合AEC-Q200的汽車標準
設計時要考慮“技術清潔度”的要求 符合VDA 19第2部分
專為混合動力和電動汽車中的DC / DC轉換器而開發(fā)
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